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奇瑞iCAR V23已经完成申报,这款5门5座的布局车型,全系都装备了低功率电机以及宁德时代的磷酸铁锂或三元锂电池,提供了单电机与双电机两种不同的动力版本,尽管账面参数略低于iCAR 03/03T,但依然备受期待。据销售员透露,新车将在今年十月正式开启预售,同时消费者还可以选择整装套件,就像iCAR 03一样。销售门店经理兴奋地表示:“让我们一起喊9.98万吧!”
单电机+磷酸铁锂电池版本
双电机+三元锂电池版本
iCAR V23配备了令人瞩目的15.7英寸2K中控屏幕,并内置了先进的8155芯片,支持多种功能操作。此外,多功能方向盘也为驾驶提供了更多便利。虽然仪表盘和行李架需要额外选装,但车辆还配备了悬浮式中央扶手箱、拓展置物台、燕飞利仕音响系统、实体功能按键以及无线充电板等功能。车内座椅带有通风加热功能,并且下方还设有实用的抽屉空间。后排座椅支持5/5分体式纯平放倒,并且车辆支持3.3kW的外放电功能。车机系统基于3D HMI设计,支持无线CarPlay连接。
iCAR V23采用了前麦弗逊后五连杆的悬挂系统,并且全系标配了热泵空调。单电机车型预计搭载59.5kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程可达401公里,最高车速达到140公里每小时;而双电机车型则配备了智能四驱系统,电池容量为81.7kWh的三元锂电池组,续航里程达到501公里,同样具备最高140公里每小时的速度表现。
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